qq飞车f22猛禽,歼20制造工艺如何
qq飞车f22猛禽，歼20制造工艺如何？
我要是说“歼–20战斗机”的制造工艺是目前世界上第一流的，肯定会有相当一部分人认为不可能，但是事实就是如此！
目前第五代战斗机有四个型号：F–22A、F–35系列、歼–20、苏–57，仅从外表制造工艺水平来看（里面也看不到）歼–20是最好的。在这四型隐身机当中苏–57的工艺水平最差！从这张它的腹部照片就能看得出来，腹部中间的舱门关闭根本就不严密，缝隙太大。放大照片之后更加的明显，缝隙大的可以伸进一根手指！而且前腹部舱门周边似乎是有修补的焊缝...这说明苏–57在材料加工过程中，切割尺寸有严重的误差！致使舱门制造出来后两边大小不一，出现这么大舱门缝隙会严重的影响到苏–57的隐身性能，因为高性能雷达的探测波会进入到舱门内形成较强烈的反射信号，使苏–57被跟踪的可能性大大提高。而这张苏–57照片上铆钉粗大，大量的凸出蒙皮表面，显然是1980年代的制造工艺水平，更让苏–57的信号特征增大，进而更加降低了隐身效果！国际上有部分航空专家说：苏–57根本谈不上是“五代机”标准，且不说是不是有贬低的成分，仅从苏–57的外表就与21世纪的飞机制造工艺水平至少有30年的差距！说明俄罗斯在苏联解体后航空制造业的水平是裹足不前的，能保持住已经很不错了。这张照片根本想不到是澳大利亚空军刚刚订购的F–35A战斗机，仅仅过了几个月的时间外漆就鼓胀、开裂、甚至剥落...显示出制造工艺欠佳！如果说苏–57有这样那样的制造工艺差是有复杂原因的，那么F–35是领引世界航空前进的美国制造的，出现这种工艺水准是在是让人大跌眼镜。
无独有偶，英国购进的F–35B用了仅一年时间外漆也大面积剥落，出现了多次的修补。
F–35出现问题也反应出美国的航空制造业开始走下坡路了，航空工业是美国制造业当中最后一块相对完整并且在世界上领先的产业，但是从1990年中期后美国开始“互联网经济”、“金融衍生经济”...方面发展，大量的年轻人就业开始往这两个行业当中倾斜，造成了美国基础制造的“空洞化”，汽车、钢铁/有色金属、机械制造...等等行业不是外迁到国外就是倒闭，造成了产业链条的缺失，更严重的是美国产业工人已经出现的“用人慌”也波及到了航空制造业，目前美国航空制造业从业人员的年龄已经超过了40岁，虽说还有工作经验积累在里面，但是已经出现了青黄不接。这已经开始影响到美国航空制造业的设计与加工工艺水平，前些日子波音–737MAX出现研制的问题导致了全球停飞，甚至波音777这几天也有较大的设计问题引起的故障...所以F–35系列出现这种情况也不足为奇，至于说F–35内部还有啥制造隐患现在还不得而知。日本“三菱公司”组装出来F–35被认为是比洛.马原厂出品还好的产品。
F–22A也未能幸免，垂直尾翼已经开裂！当然这也可能是长期使用的问题，但是变形开裂这样严重为啥不去整体性维修？不可能是因为资金不够，而是实在是没人修不过来。美国制造最好的隐身飞机是F–117，它制造的那个年代正值冷战高峰期，美国的蓝领产业工人热情高、年纪轻、技术强、工资待遇高，就业充分，当时的航空工业产品真的是高标准严要求，一丝不苟！可是现在不行了，都成了大腹便便，得过且过的慵懒超中年大叔大婶（参照《美国工厂》）。歼–20的制造工艺看起来就舒服多了，这是因为我国的航空制造业目前正在兴起，是朝阳产业，更得益于我国教育和培养了大批的工艺技师，并且与国外的交流、承接飞机分工制造、总装时的工艺经验积累。
现代航空制造业是技术密集型和资金密集型产业，但航空产品在制造工艺方面要求的技术水平极高，比如说：飞机的铆接工作，一架飞机上有几十个规格大小不一的铆钉、加一块得有数千个以上，将这些铆钉都完好而铆在它该铆的位置上是有很大技术含量的。这些就是一个规格的铆钉，要求材质好强度高、尺寸一样、光洁度高，不允许有划痕、裂纹、毛刺、起皱...等加工缺陷，一个两个的加工容易，几十个规格、数万个、数十万个批量制造...要求做到没有误差、缺陷是很难的，世界上可以制造航空级别铆钉的国家没有几个。虽然飞机的铆接现在已经有了“自动铆钻机”，完成了较大的过去需要人工来完成的工作，但是仍然有许多位置需要人工铆接完成，这就需要有高级铆接技师去完成，人工的铆枪有十多个规格对应不同规格的铆钉，怎样将铆钉准确的铆在图纸位置上，不超过允许值外的误差，并且不能有明显的凸出蒙皮...这些都需要这些技师在铆接的过程中凭借经验掌握力度，力度太大蒙皮会凹陷、力度太小铆不上去...说的容易做起来很难...要不然为啥苏–57外表难看？样子完全是“多铆蒸钢”的蒸汽朋克！俄罗斯不想将飞机制造的更光鲜？缺人呀！所以，要想航空产品质量高，需要不断投入、不断培训、不断传承，才能得到制造优良的产品，稍有懈怠马上就会在产品的外观上体现出来！
如果F22换成F135发动机？
f135是f119的“扩肛”版，加大了直径，增大了推力，但是也增大了尺寸，降低了空气流速，想知道f135发动机有多粗吗？你看这张f35的测试图就知道f135发动机的直径有多大了？
所以f22换了f135以后你就会看到一台“疯狂大脚车”版的f22，脚踩两只大“人字拖”（推力矢量），机体外形恐怕超越f111轰炸机，隐身要是不好好改就变三代机了！
不是说f135发动机不好，而是它不适合f22这种空中优势战斗机！其实我最欣赏的是f135未来那个变循环版本，目前f135推力达到了20吨，确实非常惊人，但是代价也还很大的，迫使f35不能超音速巡航，最大速度只有区区m1.8。
而变循环版本的f135会进一步提升f135的高速能力，使f35具有超音速巡航能力，最大速度有可能会进一步提高！
因此，目前f35还只是一款“联合攻击机”跟纯正的空中优势战斗机性能差别还很大，一个国家的防空没有制空权那么什么都不会有！
把制空权依托到一个联合攻击机上，对于小国成立，但对于中国🇨🇳坚决不成立！因此我们需要更好的
天下武功，唯快不破
QQ飞车谁有t车永久的和A永久的？
永久A现在是能买【神影】【F22-猛禽】，这两个车动不动就有特卖在卖。 T S就不用想了，除了充钱自己开箱，那就是买号，而且买号吧，Q号是最不安全的，我是不建议你买号。 5173 TB 晓枫寒叶吧 飞车卖号吧 以上都非常不错。
世界十大战机排名？
此前，印度曾列出了一份世界十大战机排行榜，印度光辉战机意外上榜，位置很抢眼，甚至觉得性能比我国歼-20还要好。
在对世界十大战机排名之前，先来看看印度对十大战机的排名情况。
光辉战机（第十名）。光辉战机于1983年投入研发，直到2013年才开始正式服役，整整经历了30年时间。在印度自己眼里，非常重视这款战机，印度军迷认为光辉战机的性能远在我国歼-20之上。
机长13.2米，高度4.4米，最大速度1920千米/时，其具体性能怎样，我们不得而知，对外宣称光辉战机有很好的隐身性能，机身复合材料使用率达到了45%，印度对光辉战机自己的定位是接近五代战机的水平。
可是，事实呢？光辉战机的综合性能达到三代机的标准就已经很不错了。光辉战机的作战半径仅有300多公里，反观我国的歼-10，最大飞行速度2.2马赫，作战半径在1000公里左右，所以光辉战机属于什么水平，一目了然。虽然光辉战机性能一般，但对外出售价格定在了80亿美元左右，要知道，一架美国F-22战机不过1.5亿美元。
苏30SM战机（第九名）。苏30SM是俄罗斯生产的一款双座双发多用途战斗机，严格意义上来说属于三代半战机。苏-30的作战半径达到了2300公里，装备双向推力矢量引擎，最大飞行速度1.9马赫，最多可以携带8吨武器。
苏30SM整体性能其实很优异，不管是发动机、相控雷达，还是控制系统，所搭载的各类装备也都是俄罗斯国内最先进的。
而且俄罗斯苏30SM战机是俄罗斯国内出口销量最好的战机，包括印度、马来西亚等国都争相购买。
F-15EX战机（第八名）。F-15EX战机属于美国F-15战机系列，但F-15EX是最新型号，于今年2月2日实现首飞。F-15最早于1976年服役，属于上世纪的产物，但F-15性能优异，被外界称为具有划时代意义的战机。
其最高时速可达到2.5马赫，属于多功能战斗机，但F-15系列在飞机的气动布局方面没有那么先进，毕竟这是上个世纪研发出来的战斗机。相对于F-15基本机型来说，F-15EX最大的区别在于飞机的电子系统和武器系统方面做了很大的改进。
F-15EX一次可以携带多达22枚AIM-120D型空对空导弹，之所以美国再次对F-15系列进行升级研发，是因为现役机型F-35和F-22成本太高，而且问题频繁，但是F-15造价便宜，整体性能也优异，改造空间很大。
台风战机（第七名）。台风战机的定位属于双发、高机动性的四代半战机，由德国、英国、西班牙、意大利共同研发。就军事技术来说，这几个国家实力都很强，拿英国来说，早在2018年的时候就提出了研发“暴风雨”战机的计划，定位属于六代机。
但这四个国家研发的台风战机性能并没有当初想象的那么好，虽然名义上四个国家一起研发，但背后都有自己的心思。
台风战机最大速度2马赫，续航3700公里，加力推力达到了90千牛，共有13个武器外挂点，搭载了两台涡扇发动机，其综合性能和我国歼-10不相上下。
阵风战机（第六名）。这是法国独立研究出来的一款战机，和台风战机属于同一时期产物，综合性能要优于台风战机，毕竟法国在军事方面的实力还是不容小觑的。
当时，阵风战机出口到印度以后，获得的好评数不胜数，和台风战机不同的是，阵风战机参加过实战，即利比亚战争，毕竟实践才是检验真理的唯一标准，在这场战争中，阵风战机一时间名声大噪，让外界真切的看到了阵风战机的实力，可以说阵风战机是目前欧洲最强的一款战机。
阵风战机到底强在哪里？首先是它的航电系统，采用AESA雷达，跟踪能力很强，而且阵风战机的设计更加人性化，在座舱内安装有大量的显示屏，上面可以显示各种实时信息。可携带对地、对海各种导弹，同时还具备空中发射核巡航导弹的能力。
FC-31战机（第五名）。FC-31战机定位是一款航母主力舰载机，目前我国使用的舰载机是歼-15，和美国舰载机F-35相比，有不小的差距。但FC-31战机不一样，准确来说，和我国歼-20一样，同属于正儿八经的五代战机。
其综合性能没有官方数据，我们也不好妄加猜测，总之这是一款性能优异的五代机。
苏-57战机（第四名）。苏-57是俄罗斯目前唯一一款五代机，但其五代机的身份却饱受争议，因为苏-57的雷达隐身能力是个谜，到底有没有谁也不知道。
但苏-57并不是没有优点，例如机动性和雷达探测能力，远超美国F-22战机，但话又说回来，对于五代机而言，隐身性能是至关重要的，这也是四代机和五代机之间最大的区别。而且苏-57动力很足，推重比可以达到自身重量的10倍左右，这点是它强于别的五代机的地方。
此外，苏-57的最大优势是装备远程武器，包括超远程的空对空导弹，以及远程巡航导弹。为了配备这样一款优秀的战绩，俄罗斯专门为其量身定做了超远程的R-37M导弹，最大发射距离达300公里，而美国最先进的空空导弹发射距离不过200公里。
歼-20（第三名）。说实话，当我看到印度这份关于十大战机排名的榜单后，心里很不舒服，将歼-20排在第三名很憋屈。
歼-20是我国第一款五代战机，采用三角翼加鸭翼的布局，这样的布局方式主要是让战机在空中执行任务时保持更好的稳定性，歼-20的舵面能实现完全的翻转，证明机动性超级好。再来说说歼-20的隐身性能，歼-20采用最新款的石墨烯作为隐身涂料，可以吸收红外波和雷达信号，所以隐身性能毋庸置疑，此外，歼-20的探测性很强，可以轻松对几十公里外的战机精确锁定。
同时，歼-20有4个副油箱，在全部加满油的情况下，续航可达到6000公里。
F-35战机（第二名）。F-35是世界上最早的一架五代机，如今F-35已经拥有成熟的生产线，平均两天时间就能生产出一架F-35战机，美中不足的是，F-35属于单发战斗机，但是F-35战机很便宜，如今的造价在7000万美元左右，因此也出口到不少国家。
F-35战机使用的F135发动机推力达到了19吨以上，此外，F-35装备了“多功能”雷达，即有源相控雷达，这是一种多功能雷达，具备普通雷达的作用以外，还可以充当通讯电台使用。但F-35载弹量比较小，而且由于具备垂直起降功能的原因，耗油量很大，所以意味着在飞行时需要装载足够多的燃油，这便间接影响了F-35的载弹量。
F-22战机（第一名）。说实话，我个人觉得将F-22战机排在第一位还是比较公平公正的。
美国F-22战机也被称为造价最贵的飞机，其一架成本高达1.5亿美元，在10年之前就已经停产，其总数不超过200架。F-22的雷达反射面积只有0.01平方米，大概就和一只小鸟一般大，搭载了两台F119-PW-100涡扇发动机，最大速度可以达到2.25马赫。此外，F-22战机可以搭载多种武器，主要以远程空对空导弹为主，总载弹量可以达到2270公斤。
世界十大战机，客观公正排名。首先，F-22战机排名第一这是毋庸置疑的，其次，苏-57和我国的歼-20哪个应该排在第二位不好说，但仅从两款战机的研发速度来看，我国歼-20明显比苏-57快，而且苏-57是几十年前的战机，所以航电系统以及隐身能力方面来说，不如我国的歼-20，所以综合比较下来，我国歼-20应该排在第二位，苏-57排在第三位。
以上这三款都是五代战机，还有一款五代机F-35，个人觉得应该和苏-57并列，或者排在第四位，因为F-35和前面三款战机的定位不同，属于单发中轻型战斗机，而F-22、歼-20、苏-57都属于双发重型战斗机。
接下来的第五到第十名的排名应该是这样的：FC-31战机、阵风战机、歼-10、台风战机、F-15EX战机、苏35SM战机。
以上排名仅代表个人看法，说的不对的地方还请大家多多指正！
F22战斗机是如何在模拟演习中被杀死的？
不管F22战斗机有多么优秀，飞行员也会犯错误。F22输掉的每一场模拟空战都会破坏美国的空中优势计划，而在数次模拟军演中，这架代表美国曾经最高技术成就的隐身战机却多次被模拟杀死，击落他的对手不仅仅是来自美国空军的战机，法国的阵风和欧洲的台风战斗机也有记录。
F22并非不可击落
2008年12月，美国海军的咆哮者电子攻击机首次在模拟对抗中击落F22，这对世界各国都造成了极大的震撼。在超视距空战中，咆哮着电子攻击机成功地干扰了F22战斗机并迅速接近击落了这架F22，证明了猛禽和F-117并非绝对不可能被击落。
近距离格斗中，F22无显著优势
在次年位于阿联酋阿尔，达弗拉的空军演习中，法国空军的阵风战机也在近距离格斗中置F-22于不利位置，并随时可以发射红外制导导弹攻击F22。而在2012年6月，德国空军也在阿拉斯加为期两周的军事演习中模拟击落F22战斗机多达八次。德国空军飞行员甚至表示“F22战斗机没有我们想象的那么咄咄逼人”。
隐身和超视距才是F22的优势
而之所以F-22战斗机一而再、再而三的在模拟演习中被击落，和F22战斗机所处的环境其实有很大的关系。F22战斗机凭借着超音速巡航能力、先进雷达，远程空空导弹和隐身性能，十分善于超视距空战。但是在一个相对速度缓慢，距离较近的空战中，F22战斗机其实并没有更突出的优势。一旦占领有利攻击位置，甚至是像幻影2000这样的战斗机也能在模拟演习中“杀死”F22战斗机。
